Cando un cubo de roda fai o seu traballo ben, a súa roda anexa roda de forma silenciosa e rápida.Pero como calquera outra peza do coche, desgastarase co paso do tempo e co uso.Dado que o vehículo sempre usa as súas rodas, os cubos nunca descansan por moito tempo.

Os escenarios comúns que poden golpear ou desgastar os conxuntos de cubo das rodas inclúen conducir por baches, golpear animais bastante grandes como os cachorros de oso e corzos na estrada e chocar con outros vehículos.

Debería revisar os cubos das rodas o antes posible se experimenta os seguintes síntomas.

1. Ruídos de moenda e rozamento

Mentres manexas o teu vehículo, é posible que de súpeto teñas un oído de ruídos agudos producidos por dúas superficies metálicas mentres se raspan.Normalmente, os cubos e rodamentos das rodas danados emiten un ruído de moenda audible a velocidades superiores a 35 mph.Isto podería deberse a que os rodamentos non funcionan correctamente ou a que algúns compoñentes de hardware xa están en mal estado para comezar.

Se os seus rodamentos non están en condicións de vela suave, as súas rodas non xirarán de forma eficiente.Poderías dicilo observando a capacidade de marcha por inercia do teu coche.Se diminúe máis rápido do que adoita facer, pode ser que os seus rodamentos impidan que a roda xire libremente.

2.Ruídos zumbidos

Un conxunto de cubo de roda defectuoso non só tritura o metal.Tamén pode producir un son que se asemella a un zumbido.Trate o zumbido co mesmo coidado que os ruídos e traia o seu vehículo á tenda de automóbiles máis próxima, preferiblemente en camión de remolque.

3.A luz do ABS acende

O ABS controla o estado da roda a través de sensores electrónicos.Se o sistema diagnostica algo mal, activará a luz indicadora do ABS no cadro de instrumentos do vehículo.

4.Soltadura e vibracións no volante

Cando un coche cun rodamento de roda desgastado no conxunto do cubo aumenta de velocidade, pode provocar vibracións no volante.Canto máis rápido vai o vehículo, peor se fai a vibración e pode facer que o volante se sinta solto.

5.Vibración e vacilación das rodas

Os ruídos audibles non son os únicos sinais que debes observar.Se sentes sacudidas ou vibracións no volante cando conduces, é probable que haxa problemas no conxunto do teu cubo.Dúas das razóns comúns polas que isto ocorre son a perda da abrazadeira e un rodamento moi desgastado.Ademais, observará un tirón lateral anormal ao frear debido a un posible rotor de freo defectuoso, aínda que tamén pode significar que as súas pinzas non funcionan correctamente.

6.Desgaste irregular do rotor/pneumático

Tamén poderás dicirlle que os cubos non están en boa forma cando comeces a cambiar os discos do rotor individualmente.Por que preguntas?É porque os discos do rotor adoitan desgastarse xuntos.O desgaste anormal dos rotores é unha indicación de que algo está mal nun dos cubos das rodas.O desgaste inusual dos pneumáticos, por outra banda, apunta a problemas nun dos rodamentos dos bujes.

7.Un xogo no volante cando o axitas coas dúas mans

Unha forma sinxela de comprobar se tes os cubos de rodas defectuosos é suxeitando a roda coas dúas mans nunha posición do reloxo das 9:15 ou das 6:00.Se o teu cubo da roda está completamente ben, non deberías poder sentir nin sequera unha lixeira soltura, meneo ou o que os mecánicos chaman xogo cando intentes empurralo e tiralo alternativamente coas mans.Se apertas as porcas e aínda se xogan, cómpre substituír os cubos das rodas o antes posible.